Friday, November 8, 2013

ႏွစ္လႊာၾကားက ႏွင္းရည္ (သို႔) ABSDFေျမာက္ပိုင္းသို႔ …။ (အပိုင္း - ၁)

ဖိတ္ၾကားခ်က္ တစ္ခု ။
*******************
လက္ရွိ ABSDFဥကၠဌ ရဲေဘာ္သံခဲ မႏၱေလး ေရာက္ရွိစဥ္က ဗကသမ်ားအဖြဲ႔ခ်ဳပ္ ( ဗဟိုလုပ္ငန္းေကာ္မတီ ) ကို ဖိတ္ၾကားကမ္းလွမ္းမႈ တစ္ခု ျပဳခဲ့ပါတယ္ ။ အဲတာကေတာ့ ကခ်င္ျပည္နယ္ လိုင္ဇာျမဳိ႔ မွာ က်င္းပမယ့္ ABSDF ေက်ာင္းသား တပ္မေတာ္ ဖြဲ႔စည္းျခင္း (၂၅) ႏွစ္ျပည့္ စစ္ေရးျပ အခမ္းအနားကို တက္ေရာက္ေစ လိုေၾကာင္း ဖိတ္ၾကားကမ္းလွမ္းမႈပါ။

ကၽြန္ေတာ္တို႔ စဥ္းစားရပါျပီ ။
*******************
တက္ေရာက္ေရး ၊ မတက္ေရာက္ေရးကို ေပါ့ ။

ေအဘီ ေျမာက္ပိုင္းရဲ့ သမိုင္းမွာ အစြန္းအထင္း ျဖစ္ခဲ့တဲ့ အျဖစ္အပ်က္ၾကီးမွာ ကၽြန္ေတာ္တို႔ အထက္ဗမာျပည္ ဗကသဥကၠဌ ကိုထြန္းေအာင္ေက်ာ္ ကို ေခါင္းျဖတ္ သတ္ခံခဲ့ရတဲ့ ေျမာက္ပိုင္းေဒသ ကို ဘယ္လို လုပ္ ေမ့လို႔ရမလဲ ။ မႏၱေလးမွာလည္း အဲဒီ အခ်ိန္က ျပန္လည္ လြတ္ေျမာက္လာသူေတြ ရဲ့ နာက်ည္း ေတာက္ေခါက္ သံေတြ ကို ေထာက္ခံခဲ့ျပီး ကၽြန္ေတာ္တို႔ ပါဝင္ ပတ္သက္လို႔ ခံခဲ့ရသူေတြဘက္က ရပ္ခဲ့ပါတယ္။ ဒါဟာ အဲဒီ အခ်ိန္က အဲဒီ အျဖစ္အပ်က္ မွာ တာဝန္ရွိသူေတြ ကို တာဝန္မဲ့ လို႔ အျဖစ္မွန္ သမိုင္းမွန္ တရပ္ ေပၚထြန္းေရး အတြက္ ပါဝင္ ခဲ့တာပါ ။ ခုလို ဖိတ္ၾကားလာေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ျပန္ေရာက္ေနတဲ့ ရဲေဘာ္ ရဲဘက္ေတြ နဲ႔ ေတာထဲ မွာ က်န္ရွိ ေနတဲ့ ရဲေဘာ္ ေတြ အၾကား လက္ရွိ ေက်ာင္းသားမ်ဳိးဆက္သစ္ေတြ အတြက္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ေက်ာင္းသားေဟာင္း ေတြ က စဥ္းစားခဲ့ပါတယ္ ။

သမိုင္း ၊ ရဲေဘာ္ မ်ား ႏွင့္ မ်ဳိးဆက္သစ္ ။
***************************

သမိုင္း အစြန္းအထင္းမွာ တာဝန္ရွိသူေတြ ကို အျဖစ္မွန္ ေပၚထြန္းေရး အတြက္ ဆန္႔က်င္ခဲ့တာ ျဖစ္ျပီး ABSDF ဆိုတဲ့ ေက်ာင္းသားတပ္မေတာ္ ကို မေက်မနပ္ ဆန္႔က်င္ခဲ့တာ မဟုတ္ခဲ့တဲ့ အတြက္ ၂၅ ႏွစ္တာ ကာလ အတြင္း ေတာထဲ ေတာင္ထဲ ဆင္းရဲပင္ပန္းၾကီးစြာ မိကြဲ ဖကြဲ ၾကင္သူခြဲလို႔ ေနခဲ့ ရွင္သန္ခဲ့ၾကတဲ့ ရဲေဘာ္ မ်ားထဲမွာ အလြန္ ျဖဴစင္ေသာ ရဲေဘာ္ေတြ ဒုနဲ႔ေဒး ရွိေနတာကို ကၽြန္ေတာ္တို႔ ေျပးျမင္မိပါတယ္ ။ သူတို႔ရဲ့ ရပ္တည္ခ်က္ ၊ မေလွ်ာ့ေသာ ဇြဲ ၊ မေျပာင္းလဲတဲ့ ယံုၾကည္ခ်က္ေတြ အတြက္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ဂုဏ္ျပဳ ၊ အေလးျပဳ ဖို႔ ဆံုးျဖတ္ခဲ့ပါတယ္ ။ ဗဟိုလုပ္ငန္းေကာ္မတီ အေနနဲ႔ ေငြေၾကးကို ခ်ိန္ဆျပီး လက္ရွိေက်ာင္းတက္ဆဲ ခရိုင္မ်ား မွ ရဲေဘာ္ေက်ာင္းသားေတြ ကို ခ်ိန္ဆက္ျပီး ေခၚယူ လိုက္ပါေစခဲ့ပါတယ္။ သူတို႔ ကို ေတာထဲ ေတာင္ထဲက စစ္စခန္း တစ္ခု မ်က္ဝါးထင္ထင္ နဲ႔ ဘဝေတြ ကို ကိုယ္ေတြ႔ျမင္ေစခ်င္လို႔ပါ ။ ေခတ္ကာလ ေၾကာင့္ သြားလို႔ ေရာက္လို႔ ရတဲ့ အေျခအေနအတြက္ မ်ဳိးဆက္သစ္ ေက်ာင္းသားေတြ ကို လက္မလြတ္ေစခ်င္လို႔ လိုက္ပါေစ ခဲ့ပါတယ္ ။

သက္ ေရာက္ မႈ  … ။
***************

ဒီခရီးစဥ္ေၾကာင့္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ အေပၚ သက္ေရာက္မႈ တစ္ခုခု ေရာက္ရွိလာႏိုင္တယ္ ဆိုတာ သိပါတယ္။ အေကာင္း အဆိုး မသိသလို ႏွစ္ခုလံုးလည္း ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္ ။ တက္ေရာက္ျခင္း ကို အျမင္ မၾကည္လင္မႈေတြ ကို မသြားခင္ ကတည္းက ၾကားသိရသလို ၊ ျပန္လာေတာ့လည္း လက္ေတြ႔ ခပ္စိမ္းစိမ္း ျဖစ္သြားသူ အခ်ဳိ႔ ကို ေတြ႔ရပါတယ္ ။ သူတို႔ကို ေမးခ်င္တာက ေက်ာင္းသားေတြကို ေထာက္လွမ္းေရးလို႔ စြတ္စြဲျပီး သတ္ျဖတ္ခဲ့တဲ့ အဲဒီ အခ်ိန္က တာဝန္ရွိသူေတြကို သတ္ပစ္ခ်င္ေလာက္ေအာင္မုန္းတာလား ၊ ကိုယ္တိုင္ ပါဝင္ တည္ေထာင္ ခဲ့တဲ့ ေက်ာင္းသားတပ္မေတာ္ ၾကီးရဲ့ နာမည္ကို မၾကားခ်င္ေလာက္ေအာင္ မုန္းတာလား ဆိုတာပါပဲ ။

တိုင္းျပည္ရဲ့ သမိုင္းမွာ ဘယ္အဖြဲ႔အစည္း ၾကည့္ၾကည့္ ေဖာက္ျပန္သူ ၊ အသံုးမက်သူ သစၥာေဖာက္ သြားသူ ေတြ ဆိုတာ စုန္းျပဴး အျဖစ္ ပါၾကတာခ်ည္းပါပဲ ။ သို႔ေသာ္ မိခင္ အဖြဲ႔အစည္းကို ထိုလူေတြ ကို ဖယ္ရွား သန္႔စင္ျပီး သမိုင္းကို ဆက္လက္ ေမာ္ကြန္း ထိုးႏိုင္ေအာင္ ခ်ီတက္တိုက္ပြဲဝင္ခဲ့ၾကတာခ်ည္းပါပဲ ။ ခု ABSDF  ေက်ာင္းသား တပ္မေတာ္ ကို ဘယ္ေလာက္ ခက္ခက္ခဲခဲ တည္ေထာင္ခဲ့ရသလဲ ဆိုတာ ပါဝင္တည္ေထာင္ / ျပန္လည္ ေရာက္ရွိေနတဲ့ ေျမာက္ပိုင္းျပန္ေတြ အသိဆံုးမို႔ ဆရာ မလုပ္လိုပါဘူး ။
( ကၽြန္ေတာ္(စာေရးသူ)နဲ႔ ဆိုလည္း ခင္မင္ျပီး ပူးေပါင္းလုပ္ေဆာင္ေနၾကတဲ့သူေတြပါ ။ ခံခဲ့ရတဲ့ သမိုင္းကို ကၽြန္ေတာ္လည္း မေမ့သလို ဆက္လက္ရပ္တည္ျပီး ေဖာ္ထုတ္မႈကို ေထာက္ခံေနဆဲပါ ။)

ဒီလိုနဲ႔ ကၽြန္ေတာ္တို႔ သြားဖို႔ ဆံုးျဖတ္ခဲ့ပါတယ္။ ဆံုးျဖတ္ခ်က္မွာ ခၽြင္းခ်က္ တစ္ခု (ဗကသ ထဲမွာ )သေဘာတူ ခဲ့ပါတယ္ ။ အဲတာကေတာ့ ဒီ အခမ္းအနားကို လက္ရွိ အစိုးရ တာဝန္ရွိသူေတြ ကို ဖိတ္ၾကားရင္ ဗကသ အေနနဲ႔ တက္ေရာက္ျခင္း ကို ဖ်က္သိမ္းမယ္ ဆိုတာပါပဲ ။

မႏၱေလး ညေနခင္း မွ ခရီး အစ ။
***********************

ေခါင္းစဥ္က ညေနခင္း ခရီး အစ ဆိုေပမယ့္ ကၽြန္ေတာ့္ အဖို႔ ေရွ႔တစ္ညကတည္းက ေကာင္းေကာင္း မအိပ္ရပဲ ၊ ေအဘီဥကၠဌ အပါအဝင္ (၂၀)ဦး အဖြဲ႔ အတြက္ (သူတို႔) အကူအညီေတာင္းလို႔ ကားငွားျခင္း စီစဥ္ေပးရျပီး နံနက္(၅)နာရီ ေရာက္ခ်ိန္မွာ သူတို႔ ေခတၱနားခိုရာ မႏၱေလး ရွိ ႏိုင္ငံေရး အက်ဥ္းသားေဟာင္းမ်ား ကြန္ယက္ ရံုးခန္း ကို ကားမ်ား ကို လိုက္ပို႔ ေပးရပါတယ္ ။ ဒီေနာက္မွာလည္း ကၽြန္ေတာ္တို႔ နဲ႔ လိုက္ပါမယ့္ ခရိုင္ ေက်ာင္းသားမ်ား သမဂၢ (၆)ခု က ေက်ာင္းသားရဲေဘာ္ေတြ အတြက္ စီစဥ္ရပါေသးတယ္။ လိုင္ဇာကို ကၽြန္ေတာ္တို႔ ဗကသမ်ား အဖြဲ႔ခ်ဳပ္ (ဗဟိုလုပ္ငန္းေကာ္မတီ) က (၄)ဦး ၊ ခရိုင္မ်ားမွ ေက်ာင္းသား (၇)ဦး ၊ ေက်ာင္းသူ(၄)ဦး နဲ႔ လူ႔ေဘာင္သစ္လူငယ္(၁)ဦး ၊ စုစုေပါင္း (၁၆)ဦး သြားေရာက္ၾကမွာ ျဖစ္ပါတယ္ ။

မႏၱေလး ျပည္ၾကီးမ်က္ရွင္ကားဝင္းထဲမွာ (၆) နာရီ ထြက္မယ့္ ကားကို ေစာင့္ေမွ်ာ္ေနရင္း (၇)နာရီ ခြဲမွ မႏၱေလး က စတင္ ထြက္ခြာခဲ့ပါတယ္။ သူမ်ားေတြ စီးတဲ့ကားေတြ က အဲကြန္းနဲ႔ ေစာင္နဲ႔ ဆိုေတာ့ ေတာ္ေတာ္ ေအးမွာပဲ လို႔ စဥ္းစားခဲ့ေပမယ့္ ကိုယ္ တကယ္ စီးရတဲ့ ကားကေတာ့ ျပတင္းေပါက္ဖြင့္ျပီးစီးခဲ့ရပါတယ္ ။ ႏိုးအဲကြန္း ေပါ့ဗ်ာ ။ ဘာတတ္ႏိုင္မွာလည္း ။ မႏၱေလးက ထြက္ျပီ ဆိုကတည္းက ကၽြန္ေတာ္လည္း ေနေကာင္းကာစ ပင္ပန္းတာေတြေရာ ေၾကာင့္ အိပ္ေပ်ာ္သြားလိုက္တာ ျပင္ဦးလြင္ စံျပ ထမင္းဆိုင္မွာ ထမင္းစား နားေတာ့မွ ႏိုးပါေတာ့တယ္ ။ ဒီခရီးေတြက အၾကိမ္ၾကိမ္ သြားေနေတာ့ အျပင္ကိုလည္း မစပ္စုမိေတာ့ပါဘူး ။ ကားျပန္ထြက္ေတာ့လည္း ျပန္အိ္ပ္တာပါပဲ ။ ညလည္း ညကားမို႔ ကားစီးေနရတာ ေရးစရာ အထူး မရွိေလာက္ပါဘူး ဆိုျပီး အိပ္တာပါ ။ သို႔ေပမယ့္ ထင္တာနဲ႔လြဲေတာ့ တာပါပဲ ။ တြက္ေျခကိုက္ေအာင္ တင္ေဆာင္လာတဲ့ ကုန္ပစၥည္းေတြ ေၾကာင့္ တိုးလ္ဂိတ္ တစ္ခုေရာက္တိုင္း လမ္းဆင္းေလွ်ာက္ေပးခဲ့ရပါတယ္။ အိပ္လိုက္ ၊ လမ္းဆင္းေလွ်ာက္လိုက္ ၊ အိပ္လိုက္ နဲ႔ မူဆယ္ အနီး ၁၀၅ မိုင္ စစ္ေဆးေရး စခန္း မေရာက္မွီ ၅ မိုင္ေလာက္ အလိုမွာ ကားဘီး ေပါက္ပါေလေရာ …။




ဘီးေပါက္တာပဲ ခဏေပါ့ လို႔ ေတြးရင္း ကၽြန္ေတာ္ တို႔လည္း အေညာင္းေျပ ဆင္းရင္း ၊ က်န္းမာေရးသြားရင္း ေစာင့္မယ္ဆိုျပီး ဆင္းခဲ့ၾကပါတယ္။ မထင္မွတ္ပဲ ၾကားလိုက္ ရတဲ့ အသံေၾကာင့္ အေတာ္ေလး အံ့ၾသသြားပါတယ္။ ကားဘီး အပိုမပါဘူး ။ အတြင္းဘီး တစ္လံုးနဲ႔ ေမာင္းရင္ ရတယ္ ။ ဒါေပမယ့္ အျပင္ဘီး ပ်က္စီးမွာ စိုးလို႔ ျဖဳတ္မယ္ လို႔ ကားဆရာ က ဆံုးျဖတ္ပါတယ္။ နီးေနျပီ ဆိုတာ မွန္တာေပါ့ ကားဘီး အပိုမွ မပါတာ ။ ဒါေပမယ္ ယာဥ္ေနာက္လိုက္ က ေျဖတယ္ ။ စပန္ဒါ လည္း မပါဘူး ၊ ေတာရွင္းလည္း မပါဘူးတဲ့ … ဘယ္လုိ ျဖဳတ္မွာလည္းတဲ့ …. အား အေတာ္ သတၱိေကာင္းတဲ့ ကားပါပဲ ။ မႏၱေလး - မူဆယ္ ခရီး ကို ကုန္ေတြနဲ႔ ဒီလို မျပည့္စံုပဲ လာရဲတာကိုေပါ့ ။ ဒီလိုနဲ႔ ဖုန္းနဲ႔ သူတို႔ မူဆယ္ ထဲကို လွမ္းဆက္ျပီး လာပို႔ခိုင္းတာ ေတြ႔ရပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔လည္း ကဲ… ဟိုနား ဒီနား လမ္းေလွ်ာက္ၾကစို႔ ဆိုျပီး ႏွင္းေတြ ျမဴေတြၾကား မွာ လမ္းေလွ်ာက္ခဲ့ၾကပါတယ္။

မူဆယ္ သို႔ ေရာက္ျပီ။
***************

နံနက္ေစာေစာ ဆိုင္ကယ္ ေဈးသည္ေတြ ျဖတ္သြားၾကပါတယ္ ။ ကၽြန္ေတာ္ ျပင္ဦးလြင္ လမ္းက အိမ္မွာေနစဥ္က ဒီလို ဆိုင္ကယ္ေဈးသည္ထဲက နံနက္စာ ဝယ္စားတာ သတိရလိုက္လို႔ ေနာက္တစ္စီးကို တားရင္း ေျပာင္းဖူး ၊ ေခါက္ဆြဲေၾကာ္ထုတ္ ၊ ပဲပလာတာ စသည္ျဖင့္ တစ္ေယာက္တစ္မ်ဳိး ဝယ္စားရင္ လမ္းဆက္ေလွ်ာက္ၾကပါတယ္။ အေကြ႔ ႏွစ္ေကြ႔ အလြန္ ၊ ေညာင္ပင္ၾကီး ေအာက္က ဆိုင္ေလးမွာ ေကာ္ဖီရတယ္ ဆိုလို႔ ထိုင္ေသာက္ၾကရင္း ကားအျပီး ေစာင့္ၾကပါတယ္။



တဖက္ကလည္း လာၾကိဳမယ့္ သူကို ဆက္သြယ္ရပါတယ္ ။ ဖုန္းက လည္း လမ္းေလွ်ာက္ရင္ တိုင္ေပ်ာက္လို႔ မနဲဆက္ရပါတယ္။ အခ်ိန္အားျဖင့္ တစ္နာရီ ေက်ာ္ၾကာမွ ကားဘီးကိစၥျပီးလို႔ ဆက္လက္ ထြက္ခဲ့ျပီး ၁၀၅ မိုင္က စစ္ေဆးမႈေတြ အတြက္ ကားရပ္ေပးရျပန္ပါတယ္။ မ်က္စိက အျငိမ္မေနေတာ့ ျပတင္းေပါက္က ျမင္ရတဲ့ ျမင္ကြင္းေလး ကို ဓါတ္ပံု လွမ္းရိုက္ လိုက္ပါတယ္ ။ အမႈိက္ေတြနဲ႔ အမႈိက္မပံုရ ဒါဏ္ေငြ တစ္ေသာင္း ဆိုင္းဘုတ္ေလးပါပဲ။



ဒီလိုနဲ႔ အေဝးေျပးလို႔ ေျပာတဲ့ ေနရာမွာ ရပ္ေပးေတာ့ ဆင္းလို္က္ၾကပါတယ္။ ဒီေနရာက ေန အလယ္ဂိတ္လို႔ ေခၚတဲ့ နန္းေတာ္ဂိတ္ကို ဆက္သြားရပါဦးမယ္။ ယာယီ ႏိုင္ငံကူး လက္မွတ္ လုပ္ရပါဦးမယ္။ ၾကိဳဆို ေဆာင္ရြက္ေပးမယ့္သူကလည္း အဲဒီက ေစာင့္ေနတယ္လို႔ ဖုန္းလာပါတယ္။ သံုးဘီးဆိုင္ကယ္ေတြက တစ္ေယာက္ တစ္ေထာင္ေတာင္းလို႔ (၈)ေယာက္ (၆)ေထာင္နဲ႔ ညွိျပီး (၂)စီးငွားလို႔ ဆက္ထြက္ခဲ့ၾကပါတယ္။

အလယ္ဂိတ္ေရာက္ေတာ့ လက္မွတ္လုပ္ဖို႔ ေစာင့္ရင္း ရံုးနဲ႔ ကပ္လ်က္ လၻက္ရည္ဆိုင္မွာ ေစာင့္ေနခဲ့ၾကပါတယ္။ ေနာက္တစ္ဖြဲ႔ေရာက္မွ ေပါင္းသြားမွာ မို႔လို႔ ပိုၾကာခဲ့ပါတယ္။ ေနာက္တစ္ဖြဲ႔ေရာက္လာေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ရဲေဘာ္ရဲဘက္ ျဖစ္တဲ့ ကိုဒီျငိမ္းလင္းတို႔ကို ေတြ႔လိုက္ရပါတယ္။

ဓါတ္ပံုရိုက္ ကဒ္ထြက္ေတာ့ ဘူးသီးေၾကာ္စာလံုးေတြ နဲ႔ ဂိတ္ၾကီးထဲကို ဝင္လိုက္ရင္ပဲ မရယ္မျပဳံးတဲ့ တရုတ္ လဝက ကို ျမင္ရေတာ့တာပါပဲ ။ ဘာမွ မရစ္ပဲ တံဆိပ္တံုး ထုေပးလိုက္ပါတယ္ ။ ဂိတ္ အျပင္ဘက္ထြက္လိုက္ရင္ပဲ ဒီဘက္နဲ႔ ဘာမွ မဆိုင္တဲ့ ျမင္ကြင္းကို ၾကည့္ရင္း စီစဥ္ထားတဲ့ တကၠစီ ေတြဘက္ ေလွ်ာက္ခဲ့ၾကပါတယ္ ။ ၾကယ္ေဂါင္ေရႊလီ အတြက္ တစ္ေယာက္ ကို တရုတ္ေငြ (၅)က်ပ္ပါ ။ က်ပ္ေငြဆိုရင္ေတာ့ တစ္ေထာင္ယူပါတယ္ ။ အမ်ဳိးသမီး ဒရိုင္ဘာေတြ ျဖစ္ျပီး အေတာ္ေလး သြက္ပါတယ္။ လည္ပံုလည္း ရပါတယ္ ။ နယ္စပ္ေဒသပဲ လည္မွာေပါ့လို႔ ေတြးၾကည့္တာပါ ။



ၾကယ္ေဂါင္ ကေန ရန္က်င္းျမိဳ့ကို သြားရမွာ ျဖစ္ျပီး အဲဒီကေန ရန္က်င္း - လိုင္ဇာ အတြက္ ကားေျပာင္းစီးရမွာ လို႔ စီစဥ္ေပးတဲ့ ကိုႏိုင္ဝင္းက ေျပာျပပါတယ္ ။

စထြက္လာျပီ ဆိုကတည္းက သတိထားမိတာက ေတာ့ လမ္းေတြ ေကာင္းတယ္ ။ ဆိုင္ကယ္ေတြ ထက္ လွ်ပ္စစ္ ဆိုင္ကယ္ ေတြ ပိုမ်ားတာ ေတြ႔ရတယ္ ။ ဒီဘက္ကိုေတာ့ သြင္းလိုက္တဲ့ ဆိုင္ကယ္ေတြ  ၊ သူတို႔ ဘက္က်ေတာ့ လွ်ပ္စစ္မီး မပ်က္ေတာ့ ေလာင္စာမကုန္တဲ့ လွ်ပ္စစ္ဘီးေတြ စီးၾကတာ ေတြ႔ရတယ္ ။ ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔ထက္ စည္းကမ္းမဲ့တယ္ ေျပာရမလား ဆိုင္ကယ္ စီးသူေတြ ဦးထုတ္ မေဆာင္း ဘဲ ေမာင္းေနၾကတာပါ ။ ခရီးစဥ္ အစ အဆံုးမွာ စိတ္အေက်နပ္ဆံုး (မခံစားဘူးတာ) က  ဒီမွန္လံုယာဥ္ ကို ဘီးခြန္ဂိတ္၊ စစ္ေဆးေရးဂိတ္ ဆိုတဲ့ ေမာင္းတံ ေတြ မေတြ႔ရ ဘယ္ေနရာမွ ပိုက္ဆံ မေပးရတာပါပဲ ။ လမ္းက်ေတာ့လည္း ေက်းလက္ျဖတ္လမ္း နဲ႔ အေဝးေျပး လမ္း ဆိုတာ ကၽြန္ေတာ္တို႔ အျမန္လမ္းမၾကီးထက္ ေကာင္းေနတာပါပဲ ။



ဒါေတာင္ နယ္စပ္ေဒသ က ရြာေတြ သြားတဲ့ လမ္းပဲ ရွိေသးတာ ကို ေတြ႔ရေတာ့ …
ထားပါေတာ့ … ေျပာရင္ …. ေမာဦးမယ္။


ဆက္လက္ ေရးပါမည္ ။
ကိုဝိုင္ဝိုင္ေက
၇-၁၁-၁၃

No comments:

Post a Comment

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...